自上周南京疫情開(kāi)始以來(lái)，我們多地疫情再次反彈，從張家界到西安，從廈門(mén)到上海，荊州到武漢，疫情輻射范圍還在不擴(kuò)大，此次疫情似乎有小高峰的趨勢(shì)。這對(duì)國(guó)際空運(yùn)行業(yè)又是一次打擊。
據(jù)報(bào)道，全國(guó)目前4個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)，138個(gè)中風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)。

看到這，很多人的心又開(kāi)始揪起來(lái)了。疫情對(duì)于全世界來(lái)說(shuō)都是一場(chǎng)寒冬考驗(yàn)，各國(guó)在疫情之下，生產(chǎn)活動(dòng)無(wú)法正常進(jìn)行，經(jīng)濟(jì)下滑。此次8月2日的上海新增本地病例，為浦東國(guó)際空運(yùn)機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)區(qū)一名外航貨機(jī)服務(wù)人員，負(fù)責(zé)外航貨機(jī)機(jī)組浦東機(jī)場(chǎng)閉環(huán)運(yùn)送。

當(dāng)晚，上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)便緊急組織所有相關(guān)人員進(jìn)行集體的核酸檢測(cè)，并對(duì)相關(guān)區(qū)域進(jìn)行終末消毒。這一本土病例的出現(xiàn)，使得國(guó)際機(jī)場(chǎng)的疫情防控成為大家矚目的焦點(diǎn)。上海、南京、廈門(mén)等地機(jī)場(chǎng)大量航班臨時(shí)取消。長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)取消率最高，達(dá)到了67.72%；廈門(mén)高崎機(jī)場(chǎng)取消率也達(dá)到了66.60%。這么多的國(guó)際空運(yùn)航班都被臨時(shí)取消，許多賣(mài)家和貨代都在不同程度上受到影響，大家一方面擔(dān)心空運(yùn)時(shí)效和提貨是否會(huì)受到影響，另一方面則是擔(dān)心航班取消導(dǎo)致市場(chǎng)供需關(guān)系嚴(yán)重不平衡，運(yùn)價(jià)怕是會(huì)持續(xù)水漲船高。

從目前的情況來(lái)看，整個(gè)國(guó)際貨運(yùn)行業(yè)并不容樂(lè)觀，國(guó)際空運(yùn)貨物操作預(yù)計(jì)會(huì)有較大面積的延誤和影響，賣(mài)家和貨代都應(yīng)積極做好心理準(zhǔn)備以及應(yīng)急預(yù)案。