很多人有個疑問,飛機圓圓的,國際空運中是怎么裝貨運貨的?
起飛降落是不是很容易貨物就散開了? 為了解開這個疑團,請看下面詳解!
1.所有的貨物交進機場以后都會集中起來,裝在飛機專用的集裝箱和集裝板上,經常聽到有的代理說包板,包的就是下面的板。這些運輸途中,整板飛出去,就不會拉貨,如果拉貨也是整個板拉下來,這樣的整板運輸時效比散艙運輸更有保障,如下圖所示:

2.貨物裝好以后,需要在貨物外面罩網兜,防止貨物散落,托盤貨物必須用綁帶固定:


3.需要進行國際空運的貨物裝好板以后,在飛機抵達裝貨區后,運輸車輛會將整板的貨物(集裝箱)拖至飛機下面,準備裝機運輸:


4.裝貨前,我們看看飛機內部結構吧,地板上有專門用來和集裝箱(集裝板)相扣的鎖止結構,防止集裝箱(集裝板)滑動:


5.接下來就是裝貨,由于各個飛機機型的不同,飛機的開門尺寸不一樣所以會有比較嚴格的尺寸限制:


飛機裝載貨物完畢以后,剩下的工作就是機組人員的核驗了,核驗沒有問題后就會將貨物通過國際空運的方式運輸至目的地。
起飛降落是不是很容易貨物就散開了? 為了解開這個疑團,請看下面詳解!
1.所有的貨物交進機場以后都會集中起來,裝在飛機專用的集裝箱和集裝板上,經常聽到有的代理說包板,包的就是下面的板。這些運輸途中,整板飛出去,就不會拉貨,如果拉貨也是整個板拉下來,這樣的整板運輸時效比散艙運輸更有保障,如下圖所示:


2.貨物裝好以后,需要在貨物外面罩網兜,防止貨物散落,托盤貨物必須用綁帶固定:


3.需要進行國際空運的貨物裝好板以后,在飛機抵達裝貨區后,運輸車輛會將整板的貨物(集裝箱)拖至飛機下面,準備裝機運輸:


4.裝貨前,我們看看飛機內部結構吧,地板上有專門用來和集裝箱(集裝板)相扣的鎖止結構,防止集裝箱(集裝板)滑動:


5.接下來就是裝貨,由于各個飛機機型的不同,飛機的開門尺寸不一樣所以會有比較嚴格的尺寸限制:


飛機裝載貨物完畢以后,剩下的工作就是機組人員的核驗了,核驗沒有問題后就會將貨物通過國際空運的方式運輸至目的地。