據報道,一艘服務于亞洲和歐洲海洋聯盟航線的大型集裝箱船“APLVANDA”在吉布提海岸附近的印度洋航行時遭遇風暴,船上集裝箱落水。該船曾掛靠上海、寧波和鹽田等國內港口。

綜合外媒報道,事發時間為7月3日,該船正從新加坡前往南安普敦港。事發后不得不中斷航程,并于7月6日抵達吉布提港(Djibouti)錨地,7月15日該船移至港口靠泊。船東達飛向貨主發送了通知,但該公司尚未正式宣布事故,因此貨物損失程度尚不清楚。
報道稱,最初于7月7日發布公告:“尊敬的客戶,在西行航程中,我們部署在FAL3服務上的APLVANDA2022年7月3日在印度洋發生事故。該船目前停泊在吉布提。到目前為止,預計將推遲兩周到達北歐。”
索賠咨詢顧問WKWebster表示:“我們收到了有關APLVanda船上事件的進一步信息,從中了解到,7月3日左右,未知數量的集裝箱從船上落水。目前正在努力核實事件的嚴重性。”Webster還表示,由于該船在港口停留了一個多星期,有可能出現“對溫度和時間敏感的貨物延誤和變質”的索賠。

另據貨代公司AtlanticPacific7月13日發布的通知,其表示,最初,他們被告知該船將取消掛靠南安普敦港(原定于7月17日到港),運往南安普敦港的集裝箱將在鹿特丹港卸貨。然而,現在被告知,前往南安普敦港的貨物將在丹吉爾港卸下,然后直接轉移到另一艘船上。
據了解,集裝箱船“APLVanda”由達飛運營,運力為13,892TEU,被部署在海洋聯盟亞歐航線FAL3服務上,事發時執行航次為0FMADW1MA,事發前曾掛靠上海港(6月10日-11日)、寧波港(6月15日-18日)、鹽田港(6月20日-21日)和新加坡港(6月25日-26日)。
FAL3服務停靠路線和集裝箱船“APLVanda”船期
達飛官網查詢到的集裝箱船“APLVanda”船期數據顯示,目前該船預計將于8月1日抵達丹吉爾港。據搜航網船舶定位網站數據,該船目前已從吉布提港錨地移至該港Doraleh集裝箱碼頭靠泊。
此外,該船涉及多家船公司共艙:ANL、APL、達飛、CNC、中遠海運、長榮和東方海外。
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綜合外媒報道,事發時間為7月3日,該船正從新加坡前往南安普敦港。事發后不得不中斷航程,并于7月6日抵達吉布提港(Djibouti)錨地,7月15日該船移至港口靠泊。船東達飛向貨主發送了通知,但該公司尚未正式宣布事故,因此貨物損失程度尚不清楚。
報道稱,最初于7月7日發布公告:“尊敬的客戶,在西行航程中,我們部署在FAL3服務上的APLVANDA2022年7月3日在印度洋發生事故。該船目前停泊在吉布提。到目前為止,預計將推遲兩周到達北歐。”
索賠咨詢顧問WKWebster表示:“我們收到了有關APLVanda船上事件的進一步信息,從中了解到,7月3日左右,未知數量的集裝箱從船上落水。目前正在努力核實事件的嚴重性。”Webster還表示,由于該船在港口停留了一個多星期,有可能出現“對溫度和時間敏感的貨物延誤和變質”的索賠。

另據貨代公司AtlanticPacific7月13日發布的通知,其表示,最初,他們被告知該船將取消掛靠南安普敦港(原定于7月17日到港),運往南安普敦港的集裝箱將在鹿特丹港卸貨。然而,現在被告知,前往南安普敦港的貨物將在丹吉爾港卸下,然后直接轉移到另一艘船上。
據了解,集裝箱船“APLVanda”由達飛運營,運力為13,892TEU,被部署在海洋聯盟亞歐航線FAL3服務上,事發時執行航次為0FMADW1MA,事發前曾掛靠上海港(6月10日-11日)、寧波港(6月15日-18日)、鹽田港(6月20日-21日)和新加坡港(6月25日-26日)。
FAL3服務停靠路線和集裝箱船“APLVanda”船期
達飛官網查詢到的集裝箱船“APLVanda”船期數據顯示,目前該船預計將于8月1日抵達丹吉爾港。據搜航網船舶定位網站數據,該船目前已從吉布提港錨地移至該港Doraleh集裝箱碼頭靠泊。
此外,該船涉及多家船公司共艙:ANL、APL、達飛、CNC、中遠海運、長榮和東方海外。
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