鋰電池已廣泛應(yīng)用于個人消費品、工業(yè)生產(chǎn)、運輸?shù)刃袠I(yè)。尤其是在日常生活中,鋰電池幾乎隨處可見,比如我們使用的手機電源、電動汽車電源、充電寶、常見的電動園林工具、自動掃地機器人等。

一方面,鋰電池產(chǎn)品給我們的生活帶來了便利。另一方面,由于產(chǎn)品的特點,鋰電池存在很大的潛在危險,隨之而來的安全事故時有發(fā)生其他事故相比,發(fā)生時間更短,更難完全撲滅,會造成重大的人身和財產(chǎn)損害。
從2016年的三星Note7手機電池著火,到2020年7月浦東機場飛機著火,特別是2020年1月,中遠航運國際貿(mào)易集裝箱船裝運鋰電池艙著火,影響集裝箱131,造成巨大損失,所有這些事故總是提醒我們:鋰產(chǎn)品安全風(fēng)險一直存在。

鋰電池的分類
第一類是單獨運輸?shù)匿囯姵亍d囯姵刈鳛橐环N以鋰金屬或鋰合金為正負極材料,使用非水電解質(zhì)溶液的電池,可分為鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰金屬電池含有金屬鋰,通常不能充電,而鋰離子電池不含金屬鋰,可以二次充電。在單獨運輸時,它們是相應(yīng)的UN編號是3090和3480。
第二類是與設(shè)備一起運輸?shù)匿囯姵亍T趯嶋H貿(mào)易運輸中,鋰電池經(jīng)常與設(shè)備一起運輸,主要有兩種情況。一種是電池安裝在設(shè)備中,另一種是電池與設(shè)備包裝在一起。無論上述情況如何,根據(jù)是否含有金屬鋰,分別對應(yīng)UN編號是3091和3481。
第三類是鋰電池驅(qū)動的設(shè)備或車輛。近年來,各種以鋰電池為動力的新能源汽車層出不窮,包括自行車、汽車、平衡車等。國際海運危險法規(guī)已經(jīng)分配給這些產(chǎn)品UN編號3171。
相關(guān)法律法規(guī)依據(jù)
鋰電池及其鋰電池產(chǎn)品檢驗監(jiān)督主要依據(jù)聯(lián)合國《危險貨物運輸建議》、聯(lián)合國《危險貨物運輸建議書試驗和標(biāo)準(zhǔn)手冊》、國際海事組織《國際危險貨物運輸規(guī)則》、國際民航組織《危險貨物安全運輸技術(shù)規(guī)則》和《危險貨物出口包裝檢驗規(guī)程》(SN/T0370.1-2009)(SN/T0370.2-2009)(SN/T0370.3-2012)等等。
例如,《國際海運危險貨物運輸規(guī)則》要求出口鋰電池必須通過UN38.3.測試并提供測試總結(jié)。每個電池和電池組應(yīng)配備安全排氣裝置。如發(fā)生普通事故,應(yīng)設(shè)計防止應(yīng)力損壞;每個電池和電池組應(yīng)配備有效裝置,防止外部短路;每個包含多個并聯(lián)電池或電池系列的電池組應(yīng)配備有效裝置(如二極管、保險絲等)。;電池和電池組制造商必須建立良好的質(zhì)量管理體系等。

出口鋰電池及鋰電池設(shè)備的包裝要求
《國際海運危險貨物清單》包裝指南P903條款中提到了以下要求。根據(jù)不同的產(chǎn)品類別進行劃分,適用于該指南UN3090、3091、3480、3481項下相關(guān)貨物。
1.包裝在容器中的電池或電池組應(yīng)采取保護措施,防止電池或電池組因容器中的移動或位置變化而損壞。容器必須達到II類包裝的性能指標(biāo)。對于總重量大于等于12公斤的電池或電池組,采用堅固、耐碰撞的外殼,以及此類電池或電池組的集合,還需要有堅固的外包裝、保護罩、托盤或其他搬運設(shè)備。同樣,電池或電池組也應(yīng)固定,不得意外移動,電極不得承受其他堆放物品的重量。
2.與設(shè)備包裝在一起的電池或電池組,除其容器外,必須達到II設(shè)備必須固定類包裝的性能指標(biāo),不得在外容器內(nèi)移動。電池或電池組必須完全包裹。
3.安裝在設(shè)備中的電池或電池組除滿足上述要求外,還應(yīng)采取措施防止運輸過程中意外啟動。同時,防止電池或電池組短路。
4.當(dāng)包裝包含設(shè)備中的鋰電池和與設(shè)備一起包裝的鋰電池組合時,應(yīng)在包裝上標(biāo)記“鋰金屬電池與設(shè)備放置在一起UN3091或鋰離子UN3481”。如果包裝中同時含有鋰離子電池和鋰金屬電池,則應(yīng)根據(jù)兩種電池類型的要求同時標(biāo)記包裝。

除國際海運危險包裝指南外P除903中的幾個要點外,還有以下檢驗監(jiān)督重點需要注意:
首先,無論是鋰離子電池組,還是安裝在設(shè)備中或與設(shè)備包裝在一起的鋰離子電池組,都必須在容器外標(biāo)明瓦特-小時比。
二是鋰電池產(chǎn)品不適用于限量包裝,也不適用于免量包裝。
第三,包裝必須張貼鋰電池的專屬標(biāo)志或標(biāo)志。符合188條款的鋰電池或鋰電池組件使用“矩形標(biāo)記”。其他鋰電池或鋰電池組件使用9類危險貨物“菱形標(biāo)志”。但不排除部分國家和地區(qū)要求同時張貼兩個標(biāo)志,只要企業(yè)提供情況說明即可。
智皓國際專注跨境物流13年,希望智皓帶來的這些知識信息能給到您幫助。
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一方面,鋰電池產(chǎn)品給我們的生活帶來了便利。另一方面,由于產(chǎn)品的特點,鋰電池存在很大的潛在危險,隨之而來的安全事故時有發(fā)生其他事故相比,發(fā)生時間更短,更難完全撲滅,會造成重大的人身和財產(chǎn)損害。
從2016年的三星Note7手機電池著火,到2020年7月浦東機場飛機著火,特別是2020年1月,中遠航運國際貿(mào)易集裝箱船裝運鋰電池艙著火,影響集裝箱131,造成巨大損失,所有這些事故總是提醒我們:鋰產(chǎn)品安全風(fēng)險一直存在。

鋰電池的分類
第一類是單獨運輸?shù)匿囯姵亍d囯姵刈鳛橐环N以鋰金屬或鋰合金為正負極材料,使用非水電解質(zhì)溶液的電池,可分為鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰金屬電池含有金屬鋰,通常不能充電,而鋰離子電池不含金屬鋰,可以二次充電。在單獨運輸時,它們是相應(yīng)的UN編號是3090和3480。
第二類是與設(shè)備一起運輸?shù)匿囯姵亍T趯嶋H貿(mào)易運輸中,鋰電池經(jīng)常與設(shè)備一起運輸,主要有兩種情況。一種是電池安裝在設(shè)備中,另一種是電池與設(shè)備包裝在一起。無論上述情況如何,根據(jù)是否含有金屬鋰,分別對應(yīng)UN編號是3091和3481。
第三類是鋰電池驅(qū)動的設(shè)備或車輛。近年來,各種以鋰電池為動力的新能源汽車層出不窮,包括自行車、汽車、平衡車等。國際海運危險法規(guī)已經(jīng)分配給這些產(chǎn)品UN編號3171。
相關(guān)法律法規(guī)依據(jù)
鋰電池及其鋰電池產(chǎn)品檢驗監(jiān)督主要依據(jù)聯(lián)合國《危險貨物運輸建議》、聯(lián)合國《危險貨物運輸建議書試驗和標(biāo)準(zhǔn)手冊》、國際海事組織《國際危險貨物運輸規(guī)則》、國際民航組織《危險貨物安全運輸技術(shù)規(guī)則》和《危險貨物出口包裝檢驗規(guī)程》(SN/T0370.1-2009)(SN/T0370.2-2009)(SN/T0370.3-2012)等等。
例如,《國際海運危險貨物運輸規(guī)則》要求出口鋰電池必須通過UN38.3.測試并提供測試總結(jié)。每個電池和電池組應(yīng)配備安全排氣裝置。如發(fā)生普通事故,應(yīng)設(shè)計防止應(yīng)力損壞;每個電池和電池組應(yīng)配備有效裝置,防止外部短路;每個包含多個并聯(lián)電池或電池系列的電池組應(yīng)配備有效裝置(如二極管、保險絲等)。;電池和電池組制造商必須建立良好的質(zhì)量管理體系等。

出口鋰電池及鋰電池設(shè)備的包裝要求
《國際海運危險貨物清單》包裝指南P903條款中提到了以下要求。根據(jù)不同的產(chǎn)品類別進行劃分,適用于該指南UN3090、3091、3480、3481項下相關(guān)貨物。
1.包裝在容器中的電池或電池組應(yīng)采取保護措施,防止電池或電池組因容器中的移動或位置變化而損壞。容器必須達到II類包裝的性能指標(biāo)。對于總重量大于等于12公斤的電池或電池組,采用堅固、耐碰撞的外殼,以及此類電池或電池組的集合,還需要有堅固的外包裝、保護罩、托盤或其他搬運設(shè)備。同樣,電池或電池組也應(yīng)固定,不得意外移動,電極不得承受其他堆放物品的重量。
2.與設(shè)備包裝在一起的電池或電池組,除其容器外,必須達到II設(shè)備必須固定類包裝的性能指標(biāo),不得在外容器內(nèi)移動。電池或電池組必須完全包裹。
3.安裝在設(shè)備中的電池或電池組除滿足上述要求外,還應(yīng)采取措施防止運輸過程中意外啟動。同時,防止電池或電池組短路。
4.當(dāng)包裝包含設(shè)備中的鋰電池和與設(shè)備一起包裝的鋰電池組合時,應(yīng)在包裝上標(biāo)記“鋰金屬電池與設(shè)備放置在一起UN3091或鋰離子UN3481”。如果包裝中同時含有鋰離子電池和鋰金屬電池,則應(yīng)根據(jù)兩種電池類型的要求同時標(biāo)記包裝。

除國際海運危險包裝指南外P除903中的幾個要點外,還有以下檢驗監(jiān)督重點需要注意:
首先,無論是鋰離子電池組,還是安裝在設(shè)備中或與設(shè)備包裝在一起的鋰離子電池組,都必須在容器外標(biāo)明瓦特-小時比。
二是鋰電池產(chǎn)品不適用于限量包裝,也不適用于免量包裝。
第三,包裝必須張貼鋰電池的專屬標(biāo)志或標(biāo)志。符合188條款的鋰電池或鋰電池組件使用“矩形標(biāo)記”。其他鋰電池或鋰電池組件使用9類危險貨物“菱形標(biāo)志”。但不排除部分國家和地區(qū)要求同時張貼兩個標(biāo)志,只要企業(yè)提供情況說明即可。
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