1、價格方面
國際海運(yùn)：海運(yùn)的運(yùn)輸成本約為鐵路運(yùn)輸?shù)?/25～1/20，公路運(yùn)輸?shù)?/100。
國際空運(yùn)：通常收費(fèi)重量為45KG，不足45KG的，以45KG計(jì)算。對于小于45KG的貨物，有些航空公司會有N價，就是不用按照45KG來開單，可以按照實(shí)際公斤數(shù)來計(jì)費(fèi)的。
國際快遞：包裹收費(fèi)重量0.5KG，不足0.5KG，以0.5KG計(jì)費(fèi)。30KG以下的貨物建議走快遞實(shí)惠。45KG以上快遞通常比空運(yùn)貴。一般情況45kg以上快遞單價比空運(yùn)貴一倍。
2、報(bào)關(guān)提前期，同樣的海運(yùn)需要花費(fèi)的時間比空運(yùn)要長些。
國際海運(yùn)需要花費(fèi)2~4天，如周五開船周三報(bào)關(guān)。
國際空運(yùn)只需要花費(fèi)0.5~3天時間，如周五航班周四報(bào)關(guān)。
3、是否可以分批進(jìn)倉
國際海運(yùn)可以分批進(jìn)倉，而國際空運(yùn)一般不可以分批進(jìn)倉，如首都機(jī)場。
4、商檢查驗(yàn)

國際海運(yùn)有時要提箱/掏箱，耗時間，成本高；有查驗(yàn)費(fèi)，也可能有裝卸費(fèi)拖車費(fèi)等。
國際空運(yùn)送貨時查驗(yàn)，實(shí)行“先查驗(yàn)后入倉”原則，速度快，一般沒有查驗(yàn)費(fèi)。
5、海關(guān)查驗(yàn)
國際海運(yùn)要提箱/掏箱，耗時間，成本高，會產(chǎn)生查驗(yàn)費(fèi)裝卸費(fèi)拖車費(fèi)等。
國際空運(yùn)沒有提箱/掏箱，速度快；一般沒有查驗(yàn)費(fèi)
6、運(yùn)輸單據(jù)
海運(yùn)提單：信息一定要和客戶核對好是要正本還是電放。
空運(yùn)運(yùn)單：要求沒有海運(yùn)提單那么嚴(yán)，但是最好也給客戶確認(rèn)下。
以“信用證”方式成交的要特別注意提單核對。
7、AMS/ACI
國際海運(yùn)的美國（AMS）和加拿大(ACI)需要，國際空運(yùn)不需要。
8、ENS
歐盟27國和北非/中東的個別國家（如土耳其）國際海運(yùn)需要ENS，國際空運(yùn)不需要。
9、ISF（10+2）
國際海運(yùn)只有美國需要（ISF是美國特有的），國際空運(yùn)不需要。
10、鑒定/MSDS
海運(yùn)粉末類/化工類需要MSDS，空運(yùn)粉末類/化工類需要空運(yùn)鑒定。
注：有的航公司只認(rèn)“信諾”出的鑒定。
11、測磁
 
國際海運(yùn)不需要測磁，國際空運(yùn)關(guān)于帶有磁性的貨物（屬于第9類危險(xiǎn)品）如電動機(jī)/音箱等需要進(jìn)行測磁。
12、進(jìn)倉提前期，國際海運(yùn)要花費(fèi)的時間比國際空運(yùn)時間長。
國際海運(yùn)一般需要3~6天（拼箱的至少要提前4天）。
國際空運(yùn)則只需要1~3天，且空運(yùn)貨物客戶一般對時間要求很高。
小貼士:重量小，45公斤以內(nèi)的，走快件和走空運(yùn)成本差不多，但快件手續(xù)便利。45公斤以上，空運(yùn)成本比快件較低。不論貨值，買方都需要提供報(bào)關(guān)委托書。但對于時效性要求不高的話，海運(yùn)價格都大大便宜于兩者。
國際空運(yùn)海運(yùn)相比，空運(yùn)時間上比較快，可以天天訂艙，相對運(yùn)費(fèi)高。海運(yùn)比起空運(yùn)來說，運(yùn)費(fèi)比較低，但是周期較長，如果選擇要大件而且是重貨的話應(yīng)該選擇海運(yùn)比較好。