發(fā)貨人與智皓國(guó)際確定運(yùn)輸價(jià)格以及服務(wù)條件后，智皓國(guó)際將給發(fā)貨人一份空白國(guó)際空運(yùn)“貨物托運(yùn)委托書(shū)”或在智皓系統(tǒng)線上填寫(xiě)發(fā)貨信息會(huì)自動(dòng)生成“貨物托運(yùn)委托書(shū)”也就是我們常說(shuō)的Booking，發(fā)貨人將如實(shí)填寫(xiě)此份托運(yùn)書(shū)。

在國(guó)際空運(yùn)行業(yè)經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到包機(jī)、包艙、包集裝器（板、箱）運(yùn)輸這些名詞，這些名詞應(yīng)該怎么理解哪？智皓國(guó)際今天就跟大家做一個(gè)分享。

在外貿(mào)進(jìn)出口報(bào)關(guān)的時(shí)候經(jīng)常有客戶會(huì)問(wèn)：為什么買單報(bào)關(guān)費(fèi)用比有單證的貴？那我們來(lái)聊聊什么是買單報(bào)關(guān)跟單證報(bào)關(guān)。
通常單證進(jìn)出口報(bào)告報(bào)關(guān)需要這幾份資料：箱單、inv、合同、報(bào)關(guān)單、委托書(shū)，給到貨代/報(bào)關(guān)行，現(xiàn)在都開(kāi)始電子化報(bào)關(guān)，線上操作更簡(jiǎn)單。有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)才有單證，而一般納稅人企業(yè)國(guó)際空運(yùn)出口貨物的時(shí)候還可以跟海關(guān)申報(bào)退稅。

目前，一般國(guó)際快遞是只接受普貨，少部分國(guó)際快遞可以寄內(nèi)置電池、配套電池類物品，極少數(shù)國(guó)際快遞渠道可承接純電池產(chǎn)品。如果大家需要寄運(yùn)內(nèi)置電池、配套電池以及純電池類物品，需要針對(duì)性選擇國(guó)際快遞渠道。下面，為大家介紹一些當(dāng)前可寄運(yùn)內(nèi)置電池及純電池的國(guó)際快遞渠道。

大家都知道，由于世界運(yùn)送間隔較遠(yuǎn)，所以一般急件快件或貴重物品都會(huì)走世界空運(yùn)，可以大大縮短運(yùn)送時(shí)刻，然而空運(yùn)物流有著愈加嚴(yán)格的要求，空運(yùn)物流的本錢較海運(yùn)也高出挨近十倍，為了協(xié)助外貿(mào)人更好的操作空運(yùn)，今天深圳國(guó)際空運(yùn)物流公司為大家共享一下世界空運(yùn)方面的相關(guān)常識(shí)。

新冠肺炎疫情正在重塑全球競(jìng)賽格式，我國(guó)航空貨運(yùn)在抗擊疫情、助力經(jīng)濟(jì)和社會(huì)康復(fù)開(kāi)展的過(guò)程中迎來(lái)了充溢等待的2021年。2021年是“十四五”規(guī)劃的局勢(shì)之年，我國(guó)航空貨運(yùn)如安在危機(jī)中育先機(jī)，于變局中開(kāi)新局，加速進(jìn)步全體競(jìng)賽力，全力保證國(guó)家產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈安穩(wěn)，備受各方注重。