據報道,美國聯邦航空管理局NOTAM美國東部時間周三上午7點,美聯邦航空局暫停了美國所有航班的起飛。
NOTAM系統,即空中任務通知系統。航班起飛前,飛行員和航空公司調度員必須檢查系統通知,包括天氣、跑道關閉或施工等可能影響航班的詳細安全信息。白宮新聞秘書KarineJean-Pierre周三,該系統獨立于空中交通管制,但仍被視為一個“重要的安全系統”。
根據美國聯邦航空局的通知,該系統在周二晚上出現故障,停止接收新信息或更新信息。當局在晚上使用電話系統更新信息,但白天交通繁忙,電話系統不堪重負,停止使用。
當地時間周三上午8點50分左右,美國聯邦航空局解除了離港航班地面停飛。通知稱,美國各地的正常空中交通運營將逐步恢復,并將繼續進行深入審查以確定NOTAM系統中斷的根本原因。
然而,當通知恢復空中交通運行時,美國各地的機場都擠滿了積壓航班。由于持續擁堵,航空公司繼續推遲或取消航班。

跟蹤航班延誤和取消FlightAware該網站顯示,截至美國東部時間周三晚上,美國和美國之間有9700多次航班延誤,2800多次航班被取消。芝加哥、洛杉磯、紐約和亞特蘭大機場有30%至40%的航班延誤。
據悉,美國總統拜登正在聽取交通部長的的交通部長PeteButtigieg簡報后,已下令徹查。
根據美國聯邦航空局周三晚發布的聲明,其初步調查將系統中斷追溯到一份損壞的數據庫文件,沒有證據表明它受到了網絡攻擊。
這與美國交通部長有關PeteButtigieg他在一次采訪中說:“沒有直接的證據或跡象表明它是由網絡攻擊引起的。但在對發生的事情有一個清晰和更清晰的理解之前,我們不會排除這種可能性。”
周三上午,美國各地的航班在地上停飛一個多小時“高度謹慎”。PeteButtigieg一夜之間,飛行員的安全信息中存在“違規行為”,這反映了一個更大的問題。
美國聯邦航空局還表示,正在努力調查進一步確定問題的原因,并采取一切必要措施防止中斷再次發生。
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NOTAM系統,即空中任務通知系統。航班起飛前,飛行員和航空公司調度員必須檢查系統通知,包括天氣、跑道關閉或施工等可能影響航班的詳細安全信息。白宮新聞秘書KarineJean-Pierre周三,該系統獨立于空中交通管制,但仍被視為一個“重要的安全系統”。
根據美國聯邦航空局的通知,該系統在周二晚上出現故障,停止接收新信息或更新信息。當局在晚上使用電話系統更新信息,但白天交通繁忙,電話系統不堪重負,停止使用。
當地時間周三上午8點50分左右,美國聯邦航空局解除了離港航班地面停飛。通知稱,美國各地的正常空中交通運營將逐步恢復,并將繼續進行深入審查以確定NOTAM系統中斷的根本原因。
然而,當通知恢復空中交通運行時,美國各地的機場都擠滿了積壓航班。由于持續擁堵,航空公司繼續推遲或取消航班。

跟蹤航班延誤和取消FlightAware該網站顯示,截至美國東部時間周三晚上,美國和美國之間有9700多次航班延誤,2800多次航班被取消。芝加哥、洛杉磯、紐約和亞特蘭大機場有30%至40%的航班延誤。
據悉,美國總統拜登正在聽取交通部長的的交通部長PeteButtigieg簡報后,已下令徹查。
根據美國聯邦航空局周三晚發布的聲明,其初步調查將系統中斷追溯到一份損壞的數據庫文件,沒有證據表明它受到了網絡攻擊。
這與美國交通部長有關PeteButtigieg他在一次采訪中說:“沒有直接的證據或跡象表明它是由網絡攻擊引起的。但在對發生的事情有一個清晰和更清晰的理解之前,我們不會排除這種可能性。”
周三上午,美國各地的航班在地上停飛一個多小時“高度謹慎”。PeteButtigieg一夜之間,飛行員的安全信息中存在“違規行為”,這反映了一個更大的問題。
美國聯邦航空局還表示,正在努力調查進一步確定問題的原因,并采取一切必要措施防止中斷再次發生。
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